Anfibio Omega C2 (+), das Zweier-Packraft im Kanadier-Stil

Beschreibung
Daten
Reviews
Videos
Bewertungen

Das Anfibio Omega C2 ist ein vollwertiger Zweier, kann aber ebenso gut als Einer gefahren werden. Durch seine guten Fahreigenschaften eignet es sich nicht nur für Flussfahrten, sondern auch für stehende Gewässer wie z.B. Seen und Kanäle. Dabei ist es mit einem Pro-Kopf-Gewicht von nur ca. 2kg auch sehr leichtgewichtig. Je nach Einsatzgebiet und persönlicher Vorliebe, kann sowohl Stechpaddel als auch Doppelpaddel zum Einsatz kommen. Das Flexi-Seat-System erlaubt dazu stets die passende Sitzposition. Der Name "C2" ist angelehnt an die Zweier-Kanadier-Bootsklasse der Wettkampfdisziplin im Kanusport.
Der schon durch seine Länge bedingte, hervorragende Geradeauslauf, kann mittels ein oder zwei Finnen noch weiter verbessert werden. Die Halterungen dafür sind bereits am Bug und Heck vormontiert. Das Anfibio Omega C2 wird mit einem extra großen Blasesack aus Nylon geliefert, um das große Luftvolumen schneller zu füllen.

Typische Anwendungen

Lange Strecken auf Seen, Kanälen und Flüssen
Küstengebiete
Touren mit viel Gepäck
Klassische Packrafting-Touren zu zweit (kombinierte Touren zu Land und Wasser)
Reisen mit Kindern
Mitnahme von Hunden
Geocaching (Multi-Caches, T5)
Angeln mit viel Ausrüstung
Beiboot beim Segeln
Nutzung mit Segel

Gepäcktransport
Das Omega C2 bietet auf dem Heck und dem Bug genügend Platz sowie je vier Zurrpunkte um viel Gepäck zu transportieren. Werden die Sitze in der oberen Position fixiert, hat man zusätzlichen Stauraum unter den Sitzen zur Verfügung. Im Innenraum befinden sich 12 Zurrpunkte zur Gepäcksicherung.

Flexi-Seat-System
Durch das Flexi-Seat-System lassen sich die verschieden Sitzpositionen nahezu frei einstellen. Es besteht aus zwei aufblasbaren Sitzen mit speziellen seitlichen Halterungen sowie optional zwei Rückenlehnen.
Die beiden Sitze können sowohl an den oberen Laschen als auch auf dem unteren Niveau nahezu frei platziert werden. Die Lehnen werden bei Bedarf an den oberen Laschen fixiert, wenn die unter Sitzposition genutzt werden soll.

Sitzpositionen

Einsatz als Zweier mit Sitzposition oben (empfohlen)

Fährt man das Anfibio Omega C2 zu zweit, wird die obere Sitzposition empfohlen. Die Vorteile liegen dabei klar auf der Hand: durch einen steilen Einstichwinkel des Paddels erzielt man einen effizienten Vortrieb. Man hat eine gute Übersicht und das Ein- und Aussteigen ist deutlich leichter. Dank der aufrechten und hohen Sitzposition ist man, auch ohne Lehne, besonders rückenschonend und entspannt unterwegs. Wir empfehlen für diese Konfiguration das Fahren mit Stechpaddeln im Kanadier-Stil. Ebenso gut lässt es sich aber auch mit Doppelpaddel fahren.

Einsatz als Zweier mit Sitzposition unten (idealerweise mit Bodenmatte)

Bei stärkerem Wind oder Wellengang fährt man zu zweit im Anfibio Omega C2 am besten in der unteren Sitzposition. Somit liegt der Schwerpunkt tiefer. Die separat erhältlichen Rückenlehnen lassen sich an beliebiger Stelle an der oberen Sitzhalterung fixieren und erlauben für beide Paddler eine sehr entspannte Fahrt. In dieser Sitzposition paddelt man am bequemsten mit Doppelpaddel. Die Nutzung einer Bodenmatte wird für diese Konfiguration empfohlen.

Einsatz als Einer mit Sitzposition oben oder unten (idealerweise mit Bodenmatte)

Ist man Allein im Anfibio Omega C2 unterwegs, wählt man in mittlerer Sitzposition ebenfalls flexibel zwischen oben und unten. Die Vorzüge der oberen Sitzposition gelten auch für die Nutzung als Einer: man erhält zusätzlichen Stauraum unter dem Sitz, hat einen besseren Überblick, kann eine rückenschonende Sitzhaltung einnehmen und hat einen leichteren Ein- und Ausstieg. Wird häufiger zwischen Einer und Zweier in oberer Position gewechselt, müssen die Sitze nicht verändert werden, wenn das Boot einfach umgedreht wird. Der vordere Sitz entspricht dann der mittleren optimalen Sitzposition im Einer. Die Nutzung einer Bodenmatte wird für diese Konfiguration empfohlen.

Bodenmatte

Optional ist auch eine zusätzliche aufblasbare Bodenmatte erhältlich. Sie versteift den Boden bzw. den gesamten Rumpf, isoliert gegen Kälte und Nässe und erhöht die Sitzposition. Auch für eine knieende Sitzposition ist sie vorteilhaft.

Material

Das Anfibio Omega C2 wird aus Spezialgewebe (TPU-Nylon) gefertigt, welches trotz des geringen Gewichts über eine hohe Reiß- und Abriebfestigkeit verfügt. Insbesondere die glatte, glänzende Oberfläche der Beschichtung ist sehr kratzbeständig. Das TPU-Nylon wird dafür in unserer seit vielen Jahr bewährten Grundvariante verwendet.

Das Omega C2 ist auch in der Materialvariante Plus(+) erhältlich. Die Plus(+) Version unseres TPU-Nylons ist +17 % schwerer, dank höherer Webdichte, stärkeren Fasern bzw. erhöhter Schichtdicken aber nochmals um +80 % fester. Erkennbar ist das Plus(+) Material beim Omega C2 an der Farbe Pacific Blue+. Es ist aber auch in gewohntem Grün+ erhältlich.

Verarbeitung
Sämtliche Nähte am Boot sind geschweißt, die Schlauchnähte sind zusätzlich vernäht. Auf Klebeverbindungen wird komplett verzichtet. Dies spart Gewicht und Kosten und schont die Umwelt! Wir gewähren auf Material und Verarbeitung eine erweiterte 3-jährige Garantie!

Mehr Hintergrundinformationen zu den verwendeten Technologien und Materialien finden Sie hier.

Reparatur

Im (unwahrscheinlichen) Fall einer Beschädigung empfehlen wir das LifePatch oder Patch'n Go Tape. Damit sind Reparaturen im Feld innerhalb weniger Minuten möglich. Kleine Perforationen können auch mit geringen Mengen Aquasure behandelt werden.

CO2-Fußabdruck
Für jedes seit 2018 produzierte Anfibio Packraft leisten wir einen Klimaschutzbeitrag, der zu einer durch die Produkte verursachten äquivalenten Verringerung / Speicherung von Treibhausgasemissionen führt. Mehr erfahren.

Soziale Standards
Anfibio achtet auf sichere und gerechte Arbeitsbedingungen bei der Herstellung. Wie soziale Standards bei der Fertigung geprüft werden, beschreiben wir hier.

Angaben zur Produktsicherheit gemäß EU-Verordnung

Hersteller: Anfibio Packrafting, Schellin & Kreinacker GbR, Körnerplatz 6, 04107 Leipzig , Germany, info@anfibio.com

Lieferumfang

Zwei Sitze
Zwei Packriemen
Extra großer Blasesack
Bedienungsanleitung
Reparaturmaterial: Schlauch und Boden (Kleber wird separat benötigt)
Tube Silikonfett (für Reißverschlussmodelle)

Material

Schläuche: 210 Den Nylon, einseitig, klarsichtig Urethan (TPU) laminiert, mit Oberflächenversiegelung (glänzend)
- Plus(+) Variante: Hochdichtes 420 Den Nylongewebe, einseitig, klarsichtig Urethan (TPU) laminiert, inkl. Oberflächenversiegelung (glänzend)
Boden: Starkes 420 Den Nylon, beidseitig, doppelt Urethan (TPU) laminiert (0,1 mm)
- Plus(+) Variante: Extra starkes 840 Den Nylon hoher Webdichte, beidseitig, doppelt Urethan (TPU) beschichtet (0,15 mm)
Sitze: 210 Den Nylon, einseitig Urethan (TPU) laminiert

Konstruktion
Symmetrischer Rumpf, voluminöser Bug, großvolumiges Heck, flacher Boden, 8 befestigte Haltepunkte außen (4 vorn, 4 hinten), Haltepunkte innen, Hauptventil mit Rückschlag, Schlaufenband-Befestigung für Sitze und Lehnen, zwei Beschläge für Finnen/Skegs (Bug und Heck)

Verarbeitung
Alle Nähte sind geschweißt, Schläuche zusätzlich vernäht, komplett ohne Klebeverbindungen

Gewichte*

Boot ohne Ausstattung: 3370 g
- Plus(+) Variante ohne Ausstattung: 3830 g
Boot komplett mit 2 Sitzen: 4070 g
- Plus(+) Variante komplett mit 2 Sitzen: 4530 g
Sitze: 2 x 350 g
Rückenlehne(n) (optional): 190 g
Packriemen: 25 g
Blasesack: 145 g
Reparaturmaterial: 20 g
Optionale Tubebags: zzgl. 580 g

Maße*
innen

Länge: 225 cm
Breite: 33 cm

außen

Länge: 375 cm
Breite: 99 cm

Maße Gepäcktaschen

Länge Reißverschluss: 60 cm
Länge TubeBags: 120 cm
Durchmesser TubeBags: 32 cm

Wasserlinie: 355 cm
Schlauchdurchmesser: 33 cm

Packmaß: ca. 35x25 cm
Zuladung: 280 kg
Geschwindigkeit: 7 km/h
Farben: Fresh Green, Sunny Yellow, Silverlake Blue, Pacific Blue+, Fresh Green+

Klimabilanz
CO₂-Emissionen: 114,50 kg, vgl. Berechnung entspr. Referenzmodell Rebel 2K
CO2-Fußabdruck: Leistung eines äquivalenten Klimaschutzbeitrages, vgl. Urkunde

*nachgemessen

Produktpräsentation auf anfibio.com
Review bei Paddleventure

Videos können nur angezeigt werden, wenn deren Einbindung zugestimmt wurde. Sollten Ihnen keine Videoinhalte angezeigt werden, können Sie deren Einbindung auch nachträglich im Consent Manager zustimmen. Klicken Sie dafür auf das Fingerabdruck Symbol unten links im Bildschirm und aktivieren Sie die Einbindung von "Vimeo" und "YouTube".

Durchschnittliche Artikelbewertung

Alle Bewertungen:

Die hilfreichste Artikelbewertung

1 von 1 Kunde fand die folgende Bewertung hilfreich

I have just spent three days paddling down the Thames in my Omega C2.
Really good to paddle, plenty of room for both of us and our luggage, comfortable seats and seating position.
And easy to carry, set up and roll up.
A very satisfied customer.

Freddy G. , 06.05.2019

Wie funktionieren Bewertungen?

Einträge insgesamt: 2

Vom Prinzip her genial, aber mit leichten Schwächen
Ich habe habe schon zwei Boote (Ally von Bergans und Mercury von Point 65°N). Beide habe ich schon lange und haben ihre Stärken und auch Schwächen! Die größte Schwäche beider ist ihre Größe im Transportzustand, wo dann neben dem Gewicht auch nur noch wenig ins Fahrzeug passt. So habe ich im Mai das Boot auf einer Austellung gesehen und mir auch zugelegt, weil ich es von der Idee und vor allem der Größe im gepacktem Zustand und dem Gewicht gut fand, da es problemlos im Fahrzeug mitgenommen werden kann. Weiterhin ist es vom Material her auch ziemlich unverwüßtlich und schnell mit der kleinen elektrischen Luftpumpe aufgebaut.
Nach nun fast 5 Monaten Benutzung kann ich mir auch ein kleines Resümee erlauben und die Vor- und Nachteile etwas beleuchten. Diese sind natürlich sehr subjektiv und der eine oder andere sieht es anders.
Vorteile:
-leicht,
-kompackt verpackt,
-schnell aufgebaut,
-relativ hohe Tragfähigkeit,
-bei geringem Wind ziemlich gut steuerbar,
Nachteile:
-nur EINE Luftkammer: auch wenn das Boot durch sein Material ziemlich unverwüstlich ist, missfällt mir, daß es nur eine hat! Das ist im Falle eines Falles dann schon gefährlich, wenn man keine Schwimm- / Auftriebsweste hat. So habe ich mir den aufblasbaren Boden als zweite Luftkammer und auch als Verstärkung für den sonst dünnen Bodem mitbestellt!
-Breite der Luftkammer(n): durch seine ziemlich im Durchmesser dicke Luftkammer ist zum einen das Boot recht hoch über der Wasseroberfläche im Sitz und sehr hoch im Schwerpunkt und damit kippelig. Somit habe ich den Sitz abgemacht und auf dem aufblasbaren Boden verlegt und mir gleichzeitig anstelle dieser zwei Rückenpolster nachbestellt und befestigt. Dadurch wird es weniger kippelig und man sitzt gleichzeitig entspannter! Zweitens frage ich mich, warum man sooo dicke Luftkammern (33cm!!) braucht: ich bin ein fast 100kg-Mensch und mit meiner Frau wiegen wir weniger als 160kg und das Boot taucht mit Badesachen,Picknickgepäck und diversem Zwangsmitnahmegerümpel immer noch geringfügig ein! Hier könnten die kammern schmaler sein, was dann auch meinem nächsten Schwachpunkt entgegenkommen würde:
-die Paddel sind zu kurz!! Ich finde es einerseits sehr schön, daß die Paddel so klein zusammengepackt werden können, daß sie in der Länge das zusamengepackte Boot nicht überragen, und man auch diese sowohl als Stech- wie auch Doppelpaddel nutzen kann, aber als Doppelpaddel sind sie zu kurz, so daß man entweder nicht richtig eintauchen kann oder sich halt abtropfendes / ablaufendes Wasser ins Boot holt, da der Ring dies nicht erfüllt/erfüllen kann!! Hier wäre es toll, wenn man noch ein weiteres Adapterstück dazubekommt, bzw. sich (nach-)bestellen könnte.
- Paddel: den Paddelfächen fehlt eine Ablaufnase, wie ich es von denen von meinem Mercury kenne. Dies habe ich mir nun rangefeilt und es funktioniert nun um einiges besser!!
-Windanfälligkeit: Aufgrund des Prinzips eines Schlauchbootes ist hier nicht mehr zu erwarten, eine bzw. zwei Finnen bringen zwar eine Verbesserung, aber kommen an herkömmlich Kajaks / Kanus nicht ran, Dies ist KEINE Kritik sondern eine Feststellung die jedem Käufer/Benutzer bewußt sein sollte.

Fazit: Trotz genannter Schwächen würde ich es wieder kaufen! Ich nutze es - wie es angedacht war und ist als Mitnahmeboot für weiter weggelegene Urlaubsreisen und spontane Paddelausflüge, da ich es in der Saison im Auto belasse.
Ich würde mir wünschen ein Boot mit schmaleren KammerN(!), längeren Paddeln und weniger Zuladung als Spontanausflugsboot, denn wie oben genannt, würde ich es nicht zum Wasserwandern nutzen wollen.

Martin E , 16.09.2025

1 von 1 Kunde fand die folgende Bewertung hilfreich

I have been paddling the Anfibio Omega C2 for over a year now, testing in various different ways: with novice packrafters, as single paddler, twin blade and single blade and the Omega has come out tops!

It is lightweight, packs down to about the size of a single man packraft and all of the ancillary gear can be carried be the 2nd packrafter.

I'd really recommend purchasing the inflatable floor due to the length of the packraft as mush rigidity you can get the better and if your paddling with twin blades it gets you higher up for a better paddling position.

https://vildmark.co.uk/packrafting/the-anfibio-omega-c2-packraft/

Martin G. , 06.05.2019