Anfibio Sigma als verlängerte Variante mit TubeBags
Die langersehnte Variante des bewährten Anfibio Sigmas hat extra große TubeBags (Gepäckfach im Schlauch) und 20 cm mehr Innenlänge. Daher steht L für Long bzw. XL für Extralarge. Das T bleibt für Team. Interessant ist die flexible Positionierung des vorderen Sitzes bzw. die variable Fixierung der zweiten Lehne. Daher eignet sich das Boot als schneller Einer (mittige Sitzposition) und als klassischer Zweier.
Konfiguration und Ausstattung
Das Sigma TXL kombiniert Tourentauglichkeit mit rucksacktauglichem Gewicht. Mit einer Innenlänge von 180cm bietet es ausreichend Platz für zwei Personen. Als Einer gefahren, ist es mit Außenlänge von 280cm vergleichsweise schnell und spurtreu. Ansonsten ist es mit einem Schlauchdurchmesser 27cm kompakt gehalten. Sigma-typisch bleiben die unteren Panels der Bug- und Hecksegmente aus verstärktem Bodenmaterial.
Sitzanlage
Zum Boot gehört standardmäßig eine variable Sitzanlage, bestehend aus einem frei positionierbarem Blocksitz und einer einstellbaren Komfort-Rückenlehne/-gurt sowie einem zusätzlichen Rücksitz mit Lehne.
Als Einer gefahren - mit einem Sitz in zentraler Sitzposition - wird das Boot durch die Bug- und Hecksymmetrie einem konventionellen Kajak bzw. dessen Fahreigenschaften ähnlich. Blocksitz und Rückenlehne lassen sich dabei ganz individuell einstellen und somit an Paddler unterschiedlicher Größen anpassen.
Neben den TubeBags bietet das Sigma TXL dann zusätzlich Stauraum für Gepäck hinter dem zentralen Sitz. Um hinten Platz für einen Partner zu schaffen, lassen sich der zentrale Sitz und die Rückenlehne einfach nach vorne versetzen und der hintere Bereich mit dem Anfibio WideSeat m. Rückenlehne (im Lieferumfang) bestücken.
TubeBags
Das Anfibio Sigma TXL ist zudem standardmäßig mit extra großen Anfibio TubeBags ausgestattet. Das sind zwei zentral positionierte, IPX7-wasserdichte Gepäckreißverschlüsse mit direkt hinterlegten, luftdichten Innentaschen (je 100 l). Das jeweilige Gepäckfach und die Hauptluftkammer bilden somit zwei voneinander getrennte Lufträume. Die Reißverschlüsse müssen für ihre Aufgabe nicht luftdicht sein, da das konstruktionsbedingt nicht notwendig ist. Selbst leicht (!) geöffnet erhält das System seine Funktion. Das macht es sehr resistent gegenüber Schmutz und Verschleiß:
- Gepäck wird automatisch richtig positioniert und gegen Verrutschen gesichert
- der Transport im Inneren sorgt für einen niedrigen Schwerpunkt, Schutz vor Feuchtigkeit und Reduktion der Windanfälligkeit
- die Transportkapazität des Bootes wird erheblich erhöht
Aufbau: Zuerst das Gepäck verstauen (Innentaschen beladen), dann die Reißverschlüsse schließen, anschließend die Hauptluftkammer aufblasen.
Abbau: Zuerst das Hauptventil öffnen! Anschließend die Reißverschlüsse und das Gepäck entladen.
Bodenmatte (optional)Für das Sigma TXL ist optional eine
aufblasbare Bodenmatte erhältlich. Sie versteift den Boden bzw. den gesamten Rumpf, isoliert gegen Kälte und Nässe und erhöht die Sitzposition. Fahrkomfort, Fahreigenschaften, Einsatzmöglichkeiten und die Kontrolle des Packrafts werden dadurch verbessert.
Achtung: in Kombination mit der Bodenmatte empfehlen wir für den vorderen Sitz den Anfibio FoamSeat oder den Anfibio PackSeat (light) und für den Rücksitz den Anfibio PackSeat (mit Rückenlehne). Die Sitze im Lieferumfang sind dafür zu hoch.
AnwendungDer Einsatz hängt stark von der Nutzung als Einer oder Zweier ab.
Als Einer ist die vergleichsweise lange Form ideal für ausgedehnte Touren und große Distanzen auf ruhigen Gewässern, ggf. mit viel Gepäck (oder Kind/Hund). Je nach Können ist aber auch der 2. Wildwassergrad noch gut zu bewältigen. Packmaß und Gewicht (3,2 kg) bleiben rucksacktauglich, sind aber nicht ultraleicht.
Zu Zweit ist der Einsatz im Wildwasser nicht zu empfehlen - dazu ist der Auftrieb der 27 cm breiten Schläuche (v.a. ohne Spritzdecke) nicht ausreichend. Dafür sind aufgrund des vergleichsweise leichten Formats (3,5 kg) klassische Packrafting-Touren (kombinierte Touren zu Land und zu Wasser) mit Partnern und Gepäck gut möglich:
- Wasserwanderungen
- Trekking mit Gewässeranteilen
- Schlepp-Angeln
- Geocaching (Multi-Caches, T5)
- Segeln (Beiboot)
- Abenteuerrennen und Expeditionen
Als Einer wird das Boot mit einem
Doppelpaddel gefahren. Zu zweit kann man auch Stechpaddel (
Multipaddel) nutzen.
Das
Aufblasen des Boots erfolgt mit dem mitgelieferten Nylonsack - dem so genannten Blasesack - mit dem die Luft ins Boot gedrückt wird.
Material und Verarbeitung
Das Anfibio Sigma TXL wird aus Spezialgewebe (210/420den Urethan-Nylon) gefertigt, welches trotz des geringen Gewichts über eine hohe Reiß- und Abriebfestigkeit verfügt. Insbesondere die glatte, glänzende Oberfläche der Beschichtung ist sehr kratzbeständig.
Sämtliche Nähte am Boot sind geschweißt, die Schlauchnähte sind zusätzlich vernäht. Auf Klebeverbindungen wird komplett verzichtet. Das spart Gewicht und Kosten und schont die Umwelt! Wir gewähren auf Material und Verarbeitung eine erweiterte 3-jährige Garantie!
Eine Besonderheit sind die vorderen und hinteren Luftsegmente, deren untere Panels aus verstärktem Bodenmaterial gefertigt sind, um bei Grundkontakt eine noch höhere Robustheit zu gewährleisten. Als Ultraleicht-Boot ist das Anfibio Sigma TXL dennoch mit der notwendigen Umsicht zu behandeln, insbesondere bei voller Beladung.
ReparaturIm (unwahrscheinlichen) Fall einer Beschädigung empfehlen wir das
Patch'n Go Tape. Damit sind dauerhafte Reparaturen im Feld innerhalb weniger Minuten möglich. Kleine Perforationen können auch mit geringen Mengen
Stormsure behandelt werden.
Klimabilanz Alle seit 2018 produzierten Anfibio Packrafts wurden durch ausgewählte Klimaschutzprojekte klimaneutral kompensiert.
Mehr erfahren.Soziale StandardsAnfibio achtet auf sichere und gerechte Arbeitsbedingungen bei der Herstellung. Wie soziale Standards bei der Fertigung geprüft werden, beschreiben wir
hier.
Hinweis zum Produkt der 2. WahlPackraft mit kosmetischem Fehler: Der Bootsschlauch kann einzelne leichte Abfärbungen (
verdunkelte Streifen) aufweisen. Das Packraft ist voll funktionstüchtig, weist aber kosmetische Fehler auf. Sollte der Zustand des Bootes nach dem Kauf nicht Ihren Vorstellungen entsprechen, gewähren wir Ihnen ein 14-tägiges Rückgaberecht.
- Boot mit TubeBags
- Packriemen
- Blasesack
- Blocksitz
- Rückenlehne (Anfibio Comfort BackBand)
- Rücksitz mit Lehne (Anfibio WideSeat)
- Reparaturmaterial (Schlauch- und Bodenmaterial)
- Bedienungsanleitung
Material
- Schläuche: 210den Urethan-Nylon (einseitig, doppelt beschichtet), inkl. Oberflächenversiegelung (glänzend)
- Boden: 420den Urethan-Nylon (beidseitig, doppelt beschichtet), inkl. Oberflächenversiegelung
- Sitz: 210den Nylon einseitig PU laminiert
Konstruktion
Symmetrischer Rumpf, voluminöser Bug, großvolumiges Heck, flacher Boden, 7 befestigte Haltepunkte (4 vorn, 2 hinten, 1 innen), 6 Beschläge für Comfort BackBand, Hauptventil mit Rückschlag, Sitz-Riemen, verstärktes Bug- und Heck-Segment mit Panel aus Bodenmaterial, TubeBags, Beschlag für Finne/Skeg
Verarbeitung
Alle Nähte geschweißt, Schläuche zusätzlich vernäht, komplett ohne Klebeverbindungen
Gewichte*
- Boot: 2800g
- Blocksitz: 250g
- Rückenlehne: 160g
- Rücksitz: 295g
- Boot komplett: 3560g
- Packriemen: 25g
- Blasesack: 100g
- Reparaturmaterial: 20g
- Länge: 180cm
- Breite: 37cm
Außen
- Länge: 280cm
- Breite: 91cm
Wasserline: 270cm
Schlauchdurchmesser: 27cm
Packmaß: ca. 35 x 25cm
Zuladung: 190 kg
Geschwindigkeit: 6 km/h
Lieferbare Farben: Fresh Green KlimabilanzCO
2-Emissionen: 103,20 kg, vgl.
Berechnung entspr. Referenzmodell
CO
2 Ausgleich:
vollständig klimaneutral kompensiert, vgl.
Urkunde
*nachgemessen
+49(0)341/39281264
