Das Microraft hat seine Stärke in der Kombination aus Trekking und Wassersport. Der Mitnahme-Faktor ist dank des kompakten Formats sehr hoch. Kombinierte Touren zu Land und zu Wasser sind uneingeschränkt möglich. Auch Wildwasser zählt zum Einsatzbereich! Es sind vollwertige, universelle Packrafts.
- sehr gute Verarbeitung (vernähte/geschweißte Nähe)
- umfangreiche Ausstattung: Befestigungsschlaufen, Sitz/Rückenlehne, Rückschlagventil
- robustes und flexibles Material (Info siehe unten)
- bewährte Grundform mit dem Packraft-typischen gestreckten Heck
- Teil der MRS StreamlineSL Reihe
- auch mit Internal Storage System (ISS) verfügbar! Bitte Informationen und Pflegehinweise beachten
- inkl. vorinstallierter Vorrichtung zur Aufnahme einer Finne
Spritzdecken sind praktisch gegen Regen, Kälte, Spritzwasser und Wellen. Sie ist ein Muss im richtigen Wildwasser. Mit Spritzdecke erweitert sich der Charakter der Boote.
Materialinfo
Wie bei allen Packrafts kommt auch beim MRS Microraft Polyurethan zum Einsatz, kein PVC oder Hypalon! Das Material ist damit leicht, alterungsbeständig, abriebfest, kälteelastisch und schweißbar.
Das Besondere ist jedoch die spezielle Oberflächenbehandlung (sehr glatt, glänzend und kratzfest) und ein gutes Packverhalten dank der Flexibilität der einseitigen Beschichtung. Die Beschichtung wird als technisches (T)PU klassifiziert, da der Prozess sowohl thermoplastische als auch andere Verfahrenselemente enthält.
Mittels starken Tapes (
Life Patch), flüssigen PUs (
Aquasure) oder Kontaktkleber (
Helaplast) ist das Boot unterwegs oder zu Hause einfach zu reparieren.
Angaben zur Produktsicherheit gemäß EU-Verordnung
Hersteller: Chengdu Micro Rafting System Trade Co.,Ltd, Building No.11 C-2, Longteng Industrial City, No. 515, Longquan Century Avenue, Longquanyi District, Chengdu City, Sichuan Province, Postcode: 610199,
info@mrsraftings.comVerantwortliche Person in der EU: Anfibio Packrafting, Schellin & Kreinacker GbR, Körnerplatz 6, 04107 Leipzig, Germany,
info@packrafting-store.de
Lieferumfang
- Boot
- Sitz, Lehne
- Packriemen
- Blasesack
- Mini-Finne
- Reparaturmaterial: Schlauch und Boden (Kleber wird separat benötigt)
- (Optional mit ISS: inklusive 2 interne Packsäcke)
Material
• Schläuche: 210-Denier hochfestes Nylon mit einseitiger Urethan-Beschichtung (3,2 mil 67T*55T 90 A Ether TPU) inkl. Oberflächenversieglung (glänzend), verwitterungs- und hydrolysebeständig
• Boden: 840-Denier hochreißfeste Nylon Faser mit doppelter Urethan-Beschichtung (5mil 67T*55T 90 A Ether TPU) inkl. Oberflächenversiegelung, verwitterungs- und hydrolysebeständig
• Sitz: 210-Denier Gewebenylon mit 2,8mil einseitiger PU-Beschichtung, verwitterungs- und hydrolysebeständig
• Spritzdecke: 70D Ripstop-Nylon mit 210D Verstärkungen, 1,8 mil einseitig transparent PU beschichtet, Klettbeschläge und wasserdichte Reißverschlüsse, verwitterungs- und hydrolysebeständig
Konstruktion
symmetrischer Rumpf, leicht gehobener Bug, größengerechte Passform, gestrecktes Heck, 8 befestigte Haltepunkte (6 außen, 2 innen), Hauptventil (mit Rückschlag) und Nebenventil, Beschlag für Finne/Skeg
Das Microraft ist Teil der
MRS StreamlineSL Reihe und auch mit
Internal Storage System (ISS) verfügbar!
Verarbeitung
Thermogeschweißte und vernähte Schläuche, geklebter und nahtbandüberschweißter Boden, verschweißte Spritzdecke
Gewichte
Boot: 4190 g
Sitz: 263 g
Lehne: 190 g
Boot komplett: 4750 g
Packriemen: 25 g
Blasesack: 135 g
Reparaturset: 20 g
Maße
innen
Länge: 174,5 cm
Breite: 38,5 cm
außen
Länge: 298 cm
Breite: 95,5 cm
Wasserline: 288 cm
Schlauchdurchmesser: 28,5 cm
Packmaß: ca. 35 x 30 cm
Zuladung: 150 kg
Geschwindigkeit: 4,5 km/h
"Wir sind wieder zurück von unserer Packrafttour in Kanada. Das Microraft hat sich gut bewährt. Der robuste Boden und das Handling waren super. Anfangs hatte ich vorne ca. 25 kg Gepäck und das hat trotzdem ganz gut funktioniert." Matthis Dollinger, Thomas Ehrmann, www.mountain-sports.de
"Es ist jedenfalls erstaunlich, wie gut sich das MRS- Raft auch in hohen Wellen noch manövrieren lässt. Allerdings ist die Spritzdecke nicht für solche Stromschnellen der Schwierigkeit III-IV gemacht und ich muss ziemlich häufig das Boot umkippen, damit das Wassser ablaufen kann." Gerald Klamer,
Packrafting in Bolivien
Matt Holland's first strokes (outdoorsMH). [EN]
Chris Scott reviews the MRS Microraft [EN]
Gerald Klamer: Packrafting in Island [DE]
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